據中國橡膠工業協會機械模具分會對輪胎模具行業26家重點企業的統計情況看，今年1-8月，整個行業的銷售收入為36.2億元，同比增長3.9%；實現利潤6.19億元，同比增長2.2%；實現出口交貨值8.9億元，同比增長25%。

    根據行業主要企業的市場情況分析預測，2015年，整個輪胎模具行業的銷售收入增長在5%左右。

    從幾個重要指標里不難看出，今年行業經濟運行數據下降；開工率持續走低；庫存高、利潤率下降；投資跌至近年最低；經濟運行環境不佳。

    當前，輪胎模具行業的銷售收入處于微增長狀態，國內市場疲軟；出口交貨值大幅上升，說明國外輪胎企業需求穩定并有增長；庫存增加原因為國內輪胎企業開工不足，沒有按計劃提貨，導致模具庫存上升；凈利潤下降是因為國內經濟轉型調整大背景下市場需求低于預期，公司主營產品盈利能力有所下降。

    分析認為，輪胎模具行業運行主要體現以下五大特點。

    1. 行業的產能集中度大幅提高

    從模具分會今年的統計數據來看，大部分企業的銷售額維持去年的水平或者呈下降的狀況，唯獨豪邁公司逆勢增長。

    當前，輪胎企業對模具非常重視，愿意買質量好的模具來保證其輪胎的質量，所以大企業發展步伐會明顯快于小企業。

    豪邁的輪胎模具產量占全球近兩成市場，產品暢銷世界各地，營銷網絡滲透亞洲、歐洲、美洲等地區的國際主流輪胎制造商的全球采購系統，相繼與世界15家500強企業建立了合作，實現多年平均50%的高速增長，出口量和出口額都逐年快速增長。

    近年來，受國際經濟形勢的影響，很多企業都處于下滑階段，為何豪邁公司能在大環境如此不好的情況下，實現效益的穩步增長？

    該公司負責人表示，國際形勢不好，歐美等發達國家降低生產成本及人力成本的需求也就更強，他們的人力成本比國內高，不得不到中國尋找具備生產能力的企業為其提供產品、降低成本，這樣豪邁所能接到的訂單就會越多。

    由于豪邁公司產能的快速擴張，造成行業的產能集中度大幅提高。

    2. 行業投資信心嚴重下降

    輪胎投資信心降至近年最低，今年，中國幾乎沒有新的輪胎項目，不僅如此，甚至連去年多個新上的輪胎項目也由于資金及市場等原因停滯不前。

    這幾年，由于市場競爭加劇，以及整體市場蕭條，輪胎廠對模具特別是全鋼模具和工程化胎模具的需求量明顯不大，加上利潤空間被嚴重壓縮，因此輪胎模具行業都在勉強過日子。

    由于輪胎模具的價格一直在下滑，利潤空間不斷縮小，2014年行業利潤率跟2011年相比下降接近20%甚至更多。

    今年以來，隨著中國輪胎企業開工率的降低及經營困難，模具的訂單減少、回款困難，甚至輪胎企業倒閉，造成模具款要不回來，這些原因極大戳傷了輪胎模具企業的投資熱情。而且輪胎模具企業由于設備的現狀，很難轉產。

    2014年下半年以來，輪胎行業市場形勢不好，模具的回款率更是非常之地，有些企業的回款率甚至在20%左右，對橡膠機械及模具企業來講就是雪上加霜，而且這種現象愈演愈烈。

    如果沒有足夠的資金流可供流轉，模具企業很難持續經營下去，更不用說有能力引進高精設備和創新技術以提高產品的核心競爭力了。

    再加上國內大企業的產能擴張加快，市場化競爭更加激烈，一些小企業只能拿到貼牌模具的生產，主流輪胎企業的模具根本拿不到。產品利潤率更是越來越低，模具企業負責人紛紛感嘆日子難過。

    3. 細分市場和企業市場定位做得不好

    目前，中國的輪胎模具制造行業發展嚴重不平衡，兩極分化嚴重，企業相差懸殊，產業集中度比較高。少數大型企業技術創新能力強、工藝裝備先進，在國際上已經形成了相當強的競爭力，并開始走出國門在國外建立了分公司。

    但是很多中小企業競爭力和發展后勁嚴重不足，企業普遍存在著片面追求為輪胎企業直接配套，結果造成模具供應商之間的壓價競爭，損壞了行業的利益。

    大部分模具企業主要集中在低端產品的加工，而中高端領域有所欠缺，細分市場不夠，產業集中度差。

    歐美、日本及臺灣的模具企業專業化分工非常清晰，模具行業呈現競爭與合作并存的局面。

    隨著國內模具市場的分化，企業之間要加強合作，可在部件加工合作上下功夫，形成配套生產，合作共贏的經營模式。對現有市場，希望企業相對固化，在產品特色上下功夫，構筑自己的產品及地域優勢，在市場生活及調整中實現企業的自身價值。

    4. 行業信息化水平有待提升

    目前，在生產成本不斷上升、利潤率不斷下降的情況下，許多企業都日漸難以為繼，于是紛紛尋找出路。

    發展高檔模具產品，提升模具產品的技術含量和附加值是大家都認同的一種辦法；適當延伸產業鏈，發展以模具為核心的上、下游有關產品也是一種方法；而發展現代制造服務業更是一種具有廣闊前景的辦法。

    當前，國內相當一部分輪胎模具企業的設備相對落后，數控化率低。只有極少數幾家企業的加工設備能達到初具規模的數控化。

    與國際上先進企業的模具比較，中國的輪胎模具價格裝備數控化普及率較低，因此模具價格質量總體上不如這些先進企業的，主要表現在尺寸精度和表面質量等方面。

    中國輪胎模具企業信息化發展水平不平衡，表現在不同規模的企業之間信息化水平的較大差距，企業內部的信息化建設不均衡，生產信息化和管理信息化比較成熟，而電子商務、信息資源的開發利用方面比較落后。

    雖然信息化對企業的支撐作用已被企業廣泛認可，但由于企業對信息化認識程度的不同，無論是單一的企業還是整個行業的信息化建設，都是一個循序漸進的過程，不能一蹴而就。

    5.中低檔產品受沖擊嚴重

    2015年，中國輪胎行業遭遇了新世紀以來最困難時期，輪胎行業主要指標全線變綠，產量、銷售收入、出口、利潤均出現較大幅度下降，庫存同比相對提高，輪胎投資降至歷史最低，下半年的形勢更是不容樂觀。一方面是國內輪胎企業開工不足，另一方面是外資公司加大市場投入。

    面對多樣化的市場需求，外資輪胎企業為提高市場快速反應能力和技術支持能力，加大了本土研發的投入，以更好地服務中國市場。同時，外資橡膠企業在中國展開多樣化的營銷活動，通過明星代言廣告、產品測試、車展活動、體育營銷等多種方式，積極進行品牌推廣。

    從中不難看出，盡管國內經濟形勢不好，但外資輪胎企業并沒有受到很大的影響，依然按照計劃進行擴產。相反國內企業受影響程度則非常大，說明國際輪胎企業比以前更加注重研發，這值得中國輪胎企業借鑒和思考。

    豪邁公司今年指標大幅增長即是益于給外資輪胎企業配套，市場訂單和產品回款并沒有受到影響，反之給中低檔輪胎企業配套的模具企業受到的影響則非常嚴重。

    以往，“高中低”檔產品各有各的市場需求，但在經濟大環境不好是，首先受沖擊的就是中低檔產品，所以企業提高產品檔次和配套優質客戶是非常重要的選擇?，F在中國企業已經到了大浪淘沙的階段，只有過硬的產品、過硬的管理才能不被市場所淘汰，才能堅持到最后。

    今年是“十二五”規劃的最后一年，國內輪胎模具行業部分目標已經接近既定要求，即輪胎模具行業總體技術水平、裝備水平、主要產品質量越來越接近國際同類產品先進水平；產品出口比例跟“十一五”期間相比呈明顯增長趨勢；相當一部分模具企業逐漸推行了模具CAD和CAD/CAE/CAM/PDM設計生產技術；提高企業信息化管理和模具集成化制造及管理水平，縮短了模具生產周期等。

    目前，輪胎模具行業發展正處在承前啟后的重要時期，全行業要進一步凝聚改革、發展與轉型升級的共識，以提高行業發展質量和效益為中心，堅持穩中求進、改革創新，打好“十二五”收官之役，確保完成全年行業經濟運行目標。